历史时刻——沪苏通铁路开通

今天，中国共产党成立99周年。在万里长江入海口、最具活力的长三角，一项国家级交通枢纽工程迎来高光时刻——沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通。

此刻，受千百年江海文明哺育、对大江大海素有特殊情感的南通人，面对家门口豁然矗立的公铁大桥和过江铁路，欣喜的不只是因为继苏通大桥、崇启大桥之后，沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路再次冲破“长江之困”接续梦圆，更是对未来唱响“长江之歌”倍感豪迈，蓄积太久的期许、梦想和奋斗激情，随着首发复兴号列车第一声清脆鸣笛奔腾于大江之上。（以上图文来源南通发布）

上午，省委书记娄勤俭、省长吴政隆、国铁董事长陆东福和上海市副市长汤志平共同为大桥揭牌。南通市委书记徐惠民、市长王晖等参加活动。随后，娄勤俭宣布：沪苏通长江公铁大桥开通运行！（来源印象通州）

沪苏通铁路的开通运营，也被视为一条圆梦之路。沿线城市去往沪浙方向的铁路出行径路“曲线变直线”，群众乘高铁可以直达上海、杭州、广州、深圳等地，南通“向南不通”的难题终于解决。不仅苏中受益，苏南张家港、常熟、太仓3个全国“百强县”也将终结“地无寸铁”的历史。伴随着今年年底盐通铁路开通运营，苏北、苏中与上海、浙江之间将形成一条便捷的沿海铁路通道，极大便利沿线群众出行。（来源：印象通州)

南通不再南通——南通西站

南通西站是南通首个高铁站，也是通沪铁路线上最大的高铁站房，位于通州区平潮镇。南通西站总建筑面积5.2万平方米，其中站房1.6万平方米、站台雨棚3.6万平方米。桥下站房，建筑高度28.9米，站场规模4台8线。从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。站房从进站门斗，到候车大厅、出站通道，处处融入南通元素。南通西站设有东西两个广场，旅客可通过东西落客平台，双向进站，配置公交、社会、出租等停车场设施，并预留地铁，可实现国铁地铁零换乘。（来源新南通）

沪望作为海绵城市与绿色建筑的渗排水系统服务商，凭借专业的标准化施工和可靠的系统服务，荣获多项专利、荣誉。客户的认可是沪望前行的动力，未来沪望公司将继续秉承李嘉诚“诚实做人、严谨做事、双赢做生意”的原则，为广大客户带来最优的服务。